GH2150是Fe-Ni-Cr基積淀硬度型變形幾率高氣溫鎂鋁合金材料屬，安全用氣溫在750℃以上。鎂鋁合金材料屬入駐鉻、鎢和鉬設計做好固溶強化，入駐鈦、鋁和鈮設計達成追訴時效強化相，入駐少量硼、鋯和鈰設計凈化工程并強化晶界。鎂鋁合金材料屬在密度高、可彈塑性好、變大標準值低，長久安全用*動態平衡；鎂鋁合金材料屬的熱生產制造工藝可彈塑性好，并具有著比較滿意的激光焊接工藝、冷擠壓鑄造和切割生產制造工藝功效。適于于加工在700℃以上工作的中的噴氣打火機家具板材激光焊接工藝承力形式件，各種在600℃以上長久工作的中的管道煤氣輪機馬達轉子和壓氣機葉尖。隆繼最主要好產品有熱扎中厚鋼板、冷軋鋼板料、棒材、焊條、馬蹄形件和鍛件。GH2150氣溫高壓環境金屬已中用制作方法航空運輸汽車打火一氧化碳燒倉外衣、安裝實用的邊等氣溫高壓環境主件，批產和實用的情況報告優異。類似金屬在加拿大中用噴氣汽車打火機一氧化碳燒倉外衣并在600℃低于實用的的渦輪機樹葉等零療件，并所經長期性的實用的的考驗GH2150氣溫高壓環境金屬在可超過800℃實用的時，沉淀μ相及γ歡聚集生長，會誘發金屬的測力的性能下調。GH2150科技標準GJB 3020—1997《南航用較高溫度碳素鋼環坯正規》HB 5499—1992《HGH150和HGH533不銹鋼冷拉焊條》HB 6570—1992《GH150合金屬棒材》HB 6571—1992《GH150合金鋼熱軋金屬薄板》HB 6572—1992《GH150鎳鋼圓餅、環坯和方形件》GB/T 14992 低溫各種合金和合金金屬間化學物質低溫材質的定義和鋼種

GJB 1952A 航用高溫天氣硬質合金冷扎薄鋼板原則GJB 3020A 航用溫度和金環坯制約GJB3165A 航承力件用氣溫鋁合金熱軋鋼板和鍛制棒材規定GJB 5301 航用高溫環境鋁合金弧形件規范起來HB 5499 HGH150和HGH533不銹鋼冷拉焊條HB/Z 140 航用室溫硬質合金熱處工院藝GH2150app和特質： GH2150適宜制作方法在700華氏攝氏下本職運作的噴氣打著機家具板悍接悍接承力構成件，600華氏攝氏低于長期的本職運作的天燃汽輪機滑片和壓氣機葉面。