性能和使用
它有的是種很好的表面上疏松鋼，被的標準化 UNI EN 10084 注意，它帶替了受的標準化 UNI 7846 和 UNI 8550 稽查的 16CrNi4，它是近似于的 CHR更加高。
它會是客車業內中選用*泛的面固化鋼，這要歸功于在退火解決必要條件下的保持良好機誡工藝性和熱解決力，或者是不會產生關于膨脹。它具備著不錯的淬透性和不錯的主要承載力，板厚或內徑可達到 MM 50。
代表新國際各稱
| 質量 | 歐洲 | 德國 | 法國 | 西班牙 | 國標 | 美國 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CN | DIN | 溫 | AFNOR | 聯合國大學 | 學士 | AISI/SAE | |
| 16NiCrS4 | 16NiCrS4 | F1581 | 637M17 | ||||
生物學好分 % (EN 10084)
| 鋼材名稱 | 化學成分 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 符號 | 數字 | C | 主要硅 | 錳 | P 最大的 | 秒 | 鉻 | 莫 | 你 | 乙 |
| 16NiCr4 | 1,5714 | 0,13 ÷ 0,19 | 0,40 | 0,70 ÷ 1,00 | 0,025 | ≤ 0,035 | 0,60 ÷ 1,00 | —— | 0,80 ÷ 1,10 | —— |
| 16NiCrS4 | 1,5715 | 0,020 ÷ 0,040 | ||||||||
列表中未要標的成分的含量限制值可在 EN 10020 相關法律法規中推論弄出來。
機械性基本特征 (UNI 7846)
| 鋼材質量 | 棒材直徑 | 拉伸測試 | 挑戰抗彎強度 KCU min | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 實行抗拉強度強度 R | 比例偏差 R p 0,2 min | 伸展 A小時 | |||||
| 毫米 | 牛/公厘2 | 多公斤力/公分2 | 牛/亳米2 | 100-150力/公分2 | % | J | |
| 16NiCr4 | 11 (30) (63) | 1080÷1470 (830÷1130) - | 110÷150 (85÷115) - | 835 (590) - | 85 (60) - | 9 (10) - | 30 (32,5) - |
JOMINY 洛氏硬度 (EN 10084)
| 鋼材名稱 | 范圍限制 | 從試管淬火端測得的 HRC 硬度 (MM) | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 符號 | 數字 | 1,5 | 3 | 5 | 7 | 9 | 11 | 13 | 15 | 20 | 25 | 30 | 35 | 40 | |
| 16NiCr4 +HH | 1,5714+HH | 極大可能 | 47 | 46 | 44 | 42 | 40 | 38 | 36 | 34 | 32 | 30 | 29 | 28 | 28 |
| 16NiCrS4 +HH | 1,5715+HH | 7分鐘 | 42 | 39 | 37 | 33 | 31 | 29 | 27 | 26 | 24 | 22 | 21 | 20 | 20 |
一般性有現貨黃金
| MT著色 | 質量 | 熱處理 | 表面 |
|---|---|---|---|
 | 16NiCr4 | 軟熱處理 | 軋件 /剝皮 h11 |
 | 16NiCr4 高車削加工處理性 | 軟熱處理 | 滾 剝皮 |
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